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Coches que utilizan el código de motor AWC : LISTA

  • SEAT - Alhambra 1.8 T 20V (110kW) 2000–2008
  • SEAT - Alhambra 1.8 T 20V (110kW) 2008–2010
  • VW - Sharan 1.8 20V Turbo (110kW) 2000–2010

Aceite / Lubricante recomendado para el motor AWC

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Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 0W-40 A3/B4
Castrol EDGE 0W-40 A3/B4
ACEA A3/B4 ✔
API SP ✔
BMW Longlife-01 ✔
MB 229.5 ✔
Porsche A40 ✔
Renault RN0700/0710 ✔
VW 502 00/505 00 ✔
Ford WSS-M2C937-A ✔
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Motul 8100 X-Max 0W-40
Motul 8100 X-Max 0W-40
ACEA A3/B4 ✔
API SP ✔
BMW Longlife-01 ✔
MB 229.5 ✔
Porsche A40 ✔
VW 502 00 / 505 00 ✔
Renault RN0700/0710 ✔
Ford WSS-M2C937-A ✔
Ver en Amazon
Total Quartz 9000 Energy 0W-40
Total Quartz 9000 Energy 0W-40
ACEA A3/B4 ✔
API SP ✔
BMW Longlife-01 ✔
MB 229.5 ✔
Porsche A40 ✔
VW 502 00 / 505 00 ✔
Renault RN0700/0710 ✔
Ford WSS-M2C937-A ✔
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Petronas Syntium 7000 0W-40
Petronas Syntium 7000 0W-40
ACEA A3/B4 ✔
API SP ✔
BMW Longlife-01 ✔
MB 229.5 ✔
Porsche A40 ✔
VW 502 00 / 505 00 ✔
Renault RN0700/0710 ✔
Ford WSS-M2C937-A ✔
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Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
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Especificaciones del aceite para el motor AWC motor

SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SL
VW 502.00
VW 505.00

AWC

Motor AWC presenta algunos problemas frecuentes que afectan su rendimiento y durabilidad.
Problemas más frecuentes:
- Fallos en la cadena de distribución, que puede estirarse o desgastarse prematuramente.
- Problemas con el sistema de turbo, como pérdida de presión o fallo en la válvula de descarga.
- Consumo excesivo de aceite debido a desgaste en los segmentos de los pistones o en las guías de válvula.
- Fallos en el sistema de encendido, especialmente en las bobinas y bujías.
- Problemas con el sistema de refrigeración, como fugas o fallo en el termostato.

Diagnóstico:
- Ruido metálico o golpeteo en el motor puede indicar problemas en la cadena de distribución.
- Pérdida de potencia y humo negro en el escape sugieren problemas en el turbo.
- Consumo elevado de aceite y humo azul en el escape indican desgaste interno.
- Fallos de encendido, pérdida de potencia y testigos en el cuadro de instrumentos apuntan a problemas en bobinas o bujías.
- Sobrecalentamiento o fluctuaciones en la temperatura del motor pueden ser síntomas de problemas en el sistema de refrigeración.

Solución del problema:
- Sustitución o ajuste de la cadena de distribución y sus tensores.
- Reparación o reemplazo del turbo y revisión de la válvula de descarga.
- Cambio de segmentos de pistón, guías de válvula o reparación del motor si es necesario.
- Reemplazo de bobinas y bujías por componentes originales.
- Reparación o sustitución de termostato, bomba de agua o radiador según sea necesario.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las recomendaciones del fabricante.
- Usar aceite y filtros de calidad para evitar desgaste prematuro.
- Evitar aceleraciones bruscas en frío para proteger el turbo y la cadena.
- Revisar regularmente el nivel y estado del refrigerante.
- Atender cualquier síntoma o ruido extraño de inmediato para evitar daños mayores.

Con un mantenimiento adecuado, el motor AWC puede ofrecer un rendimiento fiable y duradero.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.