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Coches que utilizan el código de motor CESA : LISTA

  • AUDI - TT 2.0 TFSI (155kW) 2010–2014
  • AUDI - TT 2.0 TFSI quattro (155kW) 2010–2014
  • AUDI - TT Roadster 2.0 TFSI (155kW) 2010–2014
  • AUDI - TT Roadster 2.0 TFSI quattro (155kW) 2010–2014

Aceite / Lubricante recomendado para el motor CESA

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Preguntas solo sobre códigos de motor (marca/modelo/tipo de motor/años de producción).
Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 5W-30 LL
Castrol EDGE 5W-30 LL
SAE 5W-30 ✔
ACEA C3 ✔
VW 504.00/507.00 ✔
MB 229.31/229.51 ✔
Porsche C30 ✔
BMW Longlife-04 ✔
Dexos2 ✔
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Motul 8100 5W-30 X-Clean
Motul 8100 5W-30 X-Clean
SAE 5W-30 ✔
ACEA C3 ✔
VW 504.00 / 507.00 ✔
MB 229.31 / 229.51 ✔
Porsche C30 ✔
BMW Longlife-04 ✔
GM dexos2 ❌
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RAVENOL VMP 5W-30
RAVENOL VMP 5W-30
SAE 5W-30 ✔
ACEA C3 ✔
VW 504.00 / 507.00 ✔
MB 229.51 ✔
Porsche C30 ✔
BMW Longlife-04 ✔
GM dexos2 ✔
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Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W-30
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W-30
SAE 5W-30 ✔
ACEA C3 ✔
VW 504.00 / 507.00 ✔
MB 229.31 / 229.51 ✔
Porsche C30 ✔
BMW Longlife-04 ✔
GM dexos2 ✔
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Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.
Como afiliados de Amazon, podemos ganar una comisión por compras que cumplan los requisitos.

Especificaciones del aceite para el motor CESA motor

SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SN
VW 502.00
VW 505.00

CESA

Motor CESA

Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de distribución variable (VVT).
- Problemas con la cadena de distribución, incluyendo estiramiento o ruido.
- Fallos en el sistema de inyección, como inyectores sucios o defectuosos.
- Sobrecalentamiento debido a problemas en el sistema de refrigeración.

Diagnóstico:
- Revisar el nivel y consumo de aceite regularmente para detectar pérdidas anormales.
- Escuchar ruidos inusuales en el motor, especialmente en la zona de la cadena de distribución.
- Utilizar escáner OBD para detectar códigos de error relacionados con el sistema VVT o inyección.
- Inspeccionar visualmente la cadena de distribución y el estado de los tensores.
- Comprobar el sistema de refrigeración, incluyendo termostato y bomba de agua.

Solución del problema:
- Cambiar o reparar los sellos y juntas para controlar el consumo de aceite.
- Reparar o reemplazar componentes del sistema VVT si presentan fallos.
- Sustituir la cadena de distribución y tensores si están desgastados o estirados.
- Limpiar o cambiar los inyectores defectuosos para mejorar la combustión.
- Reparar o reemplazar elementos del sistema de refrigeración para evitar sobrecalentamiento.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las recomendaciones del fabricante.
- Usar aceite de motor de alta calidad y cambiarlo en los intervalos indicados.
- Evitar conducir con el motor frío durante períodos prolongados para proteger el sistema VVT.
- Revisar y mantener el sistema de refrigeración en buen estado.
- Atender cualquier ruido o comportamiento extraño del motor de inmediato para evitar daños mayores.

En general, el motor CESA es robusto, pero requiere cuidados específicos para evitar estos problemas comunes.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.