Coches que utilizan el código de motor ET : LISTA

Motor ET

Problemas más frecuentes:
- Sobrecalentamiento debido a fallos en el sistema de refrigeración.
- Desgaste prematuro de la cadena de distribución.
- Pérdida de potencia por acumulación de depósitos en el sistema de admisión.
- Fallos en el sistema de encendido, como bujías desgastadas o bobinas defectuosas.
- Consumo excesivo de aceite por desgaste de sellos y juntas.

Diagnóstico:
- Comprobar el nivel y estado del refrigerante para detectar posibles fugas o contaminación.
- Escuchar ruidos anormales en la cadena de distribución y verificar su tensión.
- Realizar una prueba de compresión para evaluar el estado interno del motor.
- Inspeccionar las bujías y bobinas para detectar desgaste o fallos eléctricos.
- Revisar el consumo de aceite y buscar manchas de aceite en el motor o en el suelo.

Solución del problema:
- Reparar o reemplazar componentes del sistema de refrigeración, como radiador, termostato o bomba de agua.
- Sustituir la cadena de distribución y tensores si presentan desgaste o ruidos.
- Limpiar el sistema de admisión y válvulas para eliminar depósitos y mejorar la combustión.
- Cambiar bujías y bobinas defectuosas para asegurar un encendido correcto.
- Reemplazar sellos y juntas que presenten fugas para controlar el consumo de aceite.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos del sistema de refrigeración, incluyendo cambios de líquido refrigerante.
- Seguir el programa de mantenimiento para la cadena de distribución y tensores.
- Usar combustibles y aceites de calidad para evitar depósitos y desgaste prematuro.
- Revisar y cambiar bujías según las recomendaciones del fabricante.
- Inspeccionar regularmente el motor para detectar fugas y niveles de aceite adecuados.

Mantener el motor ET en buen estado prolonga su vida útil y mejora el rendimiento del Honda Prelude 1.8.