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Coches que utilizan el código de motor M274.920 NGT : LISTA

  • MERCEDES_BENZ - E 200 NGT (135kW) 2013–2016

Aceite / Lubricante recomendado para el motor M274.920 NGT

Pregunta a la IA sobre cualquier código de motor
Preguntas solo sobre códigos de motor (marca/modelo/tipo de motor/años de producción).
Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 0W-40 A3/B4
Castrol EDGE 0W-40 A3/B4
ACEA A3/B4✔
API SP✔
BMW Longlife-01✔
MB 229.5✔
Porsche A40✔
Renault RN0700/0710✔
VW 502 00/505 00✔
Ford WSS-M2C937-A✔
Motul 8100 X‑Max 0W‑40
Motul 8100 X‑Max 0W‑40
ACEA A3/B4✔
API SP✔
BMW Longlife‑01✔
MB 229.5✔
Porsche A40✔
VW 502 00 / 505 00✔
Renault RN0700/0710✔
Ford WSS‑M2C937‑A✔
Total Quartz 9000 Energy 0W‑40
Total Quartz 9000 Energy 0W‑40
ACEA A3/B4✔
API SP✔
BMW Longlife‑01✔
MB 229.5✔
Porsche A40✔
VW 502 00 / 505 00✔
Renault RN0700/0710✔
Ford WSS‑M2C937‑A✔
Petronas Syntium 7000 0W‑40
Petronas Syntium 7000 0W‑40
ACEA A3/B4✔
API SP✔
BMW Longlife‑01✔
MB 229.5✔
Porsche A40✔
VW 502 00 / 505 00✔
Renault RN0700/0710✔
Ford WSS‑M2C937‑A✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor M274.920 NGT motor

SAE 0W-40
ACEA C3
MB 229.51

M274.920 NGT

Motor M274.920 NGT

Problemas más frecuentes:
- Consumo excesivo de aceite.
- Fallos en el sistema de encendido, como bobinas defectuosas.
- Problemas con el sistema de inyección de combustible, que pueden causar pérdida de potencia.
- Acumulación de carbonilla en las válvulas de admisión debido a la tecnología de inyección directa.
- Posibles fugas en el sistema de refrigeración.

Diagnóstico:
- Revisión del nivel y consumo de aceite mediante inspección visual y análisis de consumo entre cambios de aceite.
- Uso de escáner OBD para detectar códigos de error relacionados con fallos en las bobinas de encendido o inyectores.
- Pruebas de compresión y presión en el sistema de combustible para verificar el correcto funcionamiento.
- Inspección visual y limpieza de las válvulas de admisión para detectar acumulación de carbonilla.
- Comprobación del sistema de refrigeración para detectar fugas o pérdida de presión.

Solución del problema:
- Cambio regular de aceite y uso de lubricantes recomendados para evitar el consumo excesivo.
- Sustitución de bobinas de encendido defectuosas y revisión periódica del sistema eléctrico.
- Limpieza o reemplazo de inyectores si presentan fallos.
- Limpieza de las válvulas de admisión mediante tratamientos específicos o desmontaje si es necesario.
- Reparación o sustitución de componentes del sistema de refrigeración en caso de fugas.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos según las indicaciones del fabricante.
- Utilizar combustibles y aceites de calidad recomendados para este motor.
- Evitar recorridos cortos frecuentes que favorecen la acumulación de carbonilla.
- Revisar regularmente el sistema de encendido y refrigeración para detectar problemas a tiempo.
- Mantener actualizado el software del motor para optimizar su funcionamiento y reducir incidencias.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.