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Coches que utilizan el código de motor OM612.963 : LISTA

  • MERCEDES_BENZ - ML 270 CDI (120kW) 1999–2005

Aceite / Lubricante recomendado para el motor OM612.963

Pregunta a la IA sobre cualquier código de motor
Preguntas solo sobre códigos de motor (marca/modelo/tipo de motor/años de producción).
Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 5W-40 A3/B4
Castrol EDGE 5W-40 A3/B4
ACEA A3/B4✔
API SP✔
BMW Longlife-01✔
MB 229.3 / 229.5 / 226.5✔
Porsche A40✔
Renault RN0700 / RN0710✔
VW 502 00 / 505 00✔
Chrysler MS-12991✔
Ravenol VST 5W‑40
Ravenol VST 5W‑40
ACEA A3/B4✔
API SP✔
BMW Longlife‑01✔
MB 229.5 / 226.5✔
Porsche A40✔
VW 502.00 / 505.00✔
Renault RN0700/0710✔
Chrysler MS‑12991✔
Mobil 1 FS 5W‑40
Mobil 1 FS 5W‑40
ACEA A3/B3/B4✔
API SN/SM/CF✔
BMW Longlife‑01✔
MB 229.3 / 229.5✔
Porsche A40✔
VW 502.00 / 505.00✔
Renault RN0700/0710✔
Chrysler MS‑12991✔
Liqui Moly Synthoil High Tech 5W‑40
Liqui Moly High Tech 5W‑40
ACEA A3/B4✔
API SN/CF✔
BMW Longlife‑01✔
MB 229.5✔
Porsche A40✔
VW 502.00 / 505.00✔
Renault RN0700/0710✔
Chrysler MS‑12991✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor OM612.963 motor

SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API CI-4
MB 229.5

OM612.963

Motor OM612.963.
Problemas más frecuentes:
- Fugas de aceite en la tapa de balancines y juntas.
- Problemas con el sistema de inyección, especialmente con los inyectores.
- Fallos en la bomba de alta presión.
- Acumulación de carbonilla en las válvulas EGR y en el sistema de admisión.
- Desgaste prematuro de la correa de distribución.

Diagnóstico:
- Inspección visual para detectar fugas de aceite alrededor de la tapa de balancines y juntas.
- Uso de escáner para detectar códigos de error relacionados con inyectores o presión de combustible.
- Medición de la presión de la bomba de alta presión con manómetro específico.
- Revisión del sistema EGR mediante prueba de funcionamiento y limpieza visual.
- Verificación del estado de la correa de distribución según el kilometraje y apariencia.

Solución del problema:
- Reemplazo o reparación de juntas y sellos para eliminar fugas de aceite.
- Limpieza o sustitución de inyectores defectuosos para restaurar la correcta pulverización del combustible.
- Cambio de la bomba de alta presión si presenta fallos o pérdida de presión.
- Limpieza o sustitución de la válvula EGR y limpieza del sistema de admisión para evitar acumulación de carbonilla.
- Sustitución preventiva de la correa de distribución según recomendaciones del fabricante para evitar roturas.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos y cambios de aceite con productos recomendados para evitar desgaste prematuro.
- Utilizar combustible de calidad para minimizar la formación de depósitos en inyectores y válvulas.
- Revisar y limpiar el sistema EGR regularmente para evitar obstrucciones.
- Controlar el estado de la correa de distribución y cambiarla en los intervalos indicados.
- Atender cualquier aviso o fallo detectado por el sistema de diagnóstico a tiempo para evitar daños mayores.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.