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Coches que utilizan el código de motor OM642.960 : LISTA

  • MERCEDES_BENZ - C 320 CDI (165kW) 2007–2009
  • MERCEDES_BENZ - C 350 CDI BlueEFFICIENCY (165kW) 2009–2011

Aceite / Lubricante recomendado para el motor OM642.960

Pregunta a la IA sobre cualquier código de motor
Preguntas solo sobre códigos de motor (marca/modelo/tipo de motor/años de producción).
Oil Specs Comparison
Castrol EDGE 5W-30 LL
Castrol EDGE 5W-30 LL
SAE 5W-30✔
ACEA C3✔
VW 504.00/507.00✔
MB 229.31/229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife-04✔
Dexos2✔
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
Motul 8100 5W‑30 X‑Clean
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2❌
RAVENOL VMP 5W‑30
RAVENOL VMP 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA C3✔
VW 504.00 / 507.00✔
MB 229.31 / 229.51✔
Porsche C30✔
BMW Longlife‑04✔
GM dexos2✔
Guía de especificaciones de aceite
✔ – Cumple con la especificación requerida
❓ – No está explícitamente indicado (tenga precaución; revise el manual de su vehículo)
❌ – f3 esNo cumple con la especificación requerida. Su uso puede causar problemas en el motor.

Especificaciones del aceite para el motor OM642.960 motor

MB 229.51
MB 229.52
SAE 5W-40

OM642.960

Motor OM642.960.
Problemas más frecuentes:
- Fallos en el sistema de inyección, especialmente en los inyectores que pueden presentar fugas o mal funcionamiento.
- Problemas con la válvula EGR, que tiende a acumular carbonilla y puede provocar pérdida de potencia o aumento de emisiones.
- Averías en la bomba de alta presión de combustible, que pueden causar dificultades en el arranque o pérdida de potencia.
- Desgaste prematuro de la cadena de distribución, generando ruidos y posibles desajustes en la sincronización del motor.
- Problemas en el turbo, como fugas o desgaste de los componentes, que afectan el rendimiento general del motor.

Diagnóstico:
- Escaneo con herramienta de diagnóstico para detectar códigos de error relacionados con inyectores, EGR y sensores.
- Inspección visual y prueba de presión en el sistema de combustible para verificar la bomba y los inyectores.
- Comprobación del funcionamiento de la válvula EGR y limpieza si es necesario.
- Revisión de ruidos anómalos en la cadena de distribución y medición de holguras.
- Evaluación del turbo mediante pruebas de presión y revisión de posibles fugas o daños.

Solución del problema:
- Sustitución o reparación de inyectores defectuosos.
- Limpieza o reemplazo de la válvula EGR para restaurar su correcto funcionamiento.
- Reparación o cambio de la bomba de alta presión si presenta fallos.
- Reemplazo de la cadena de distribución y sus componentes asociados en caso de desgaste.
- Reparación o sustitución del turbo según el diagnóstico.

Prevención:
- Realizar mantenimientos periódicos siguiendo las recomendaciones del fabricante.
- Utilizar combustibles y lubricantes de calidad para evitar acumulación de residuos.
- Limpiar la válvula EGR regularmente para evitar obstrucciones.
- Atender cualquier ruido o comportamiento anómalo del motor de inmediato para evitar daños mayores.
- Revisar el sistema de inyección y turbo en los intervalos indicados para prolongar la vida útil del motor.
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Los aceites de motor que se muestran en este sitio web son recomendaciones generales basadas en datos disponibles públicamente. Para conocer el tipo de aceite más preciso y adecuado para tu vehículo, consulta siempre el manual del propietario o la documentación técnica del automóvil. Las especificaciones del aceite pueden variar según la versión del motor, el año de fabricación, las condiciones de conducción y otros factores. En caso de duda, consulta con el fabricante de tu vehículo o un mecánico certificado.