AGN motorral szerelt járművek listája:
- AUDI - A3 1.8 20V (92kW) 1996–2000
- AUDI - A3 1.8 20V (92kW) 2000–2003
- SEAT - Toledo 1.8 20V (92kW) 1998–2004
- SEAT - León 1.8 20V (92kW) 1999–2005
- SKODA - Octavia I 1.8 20V (92kW) 1997–2000
- VW - Golf IV 1.8 20V (92kW) 1997–2000
- VW - Bora 1.8 20V (92kW) 1998–2000
- VW - Golf IV 1.8 20V (92kW) 2000–2001
- VW - Bora 1.8 20V (92kW) 2000–2001
Ajánlott motorolaj a motorhoz AGN motor leggyakoribb problémái, tünetei és javítási megoldásai.
Kérdezd meg a MI-t bármely motorkódról
Csak motorkódokkal kapcsolatos kérdések (márka/modell/motortípus/gyártási évek).
| Castrol EDGE 5W-30 LL | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00/507.00 | ✔ |
| MB 229.31/229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| Dexos2 | ✔ |
| Motul 8100 5W‑30 X‑Clean | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ❌ |
| RAVENOL VMP 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
| Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
Olajspecifikációk jelmagyarázata
✔ – Megfelel az előírt specifikációnak
❓ – Nincs kifejezetten feltüntetve (óvatosan: ellenőrizd a jármű kézikönyvét)
❌ – Nem felel meg az előírt specifikációnak. Használata motorproblémákat okozhat.
✔ – Megfelel az előírt specifikációnak
❓ – Nincs kifejezetten feltüntetve (óvatosan: ellenőrizd a jármű kézikönyvét)
❌ – Nem felel meg az előírt specifikációnak. Használata motorproblémákat okozhat.
A választ az MI generálta.
Motorolaj-specifikációk AGN motor
SAE 5W-40
ACEA A3/B4
API SJ
VW 500.00
VW 502.00
A AGN motor.
Engine AGN commonly faces timing belt wear and tensioner failure, risking severe engine damage. Regularly inspect and replace the timing belt every 60,000–90,000 km to prevent failure. Oil leaks from camshaft seals and valve cover gaskets are frequent; check and replace seals promptly to avoid oil loss and contamination. Ignition coil and spark plug wear can cause misfires—routine spark plug replacement and coil testing improve performance. Overheating issues may arise from thermostat or coolant leaks; maintain coolant levels and inspect the cooling system regularly. Following these preventive measures ensures engine longevity and reliable operation in the listed vehicles.