YLDC motorral szerelt járművek listája:
- FORD - Focus 2.0 EcoBlue (110kW) 2019–2020
- FORD - Kuga 2.0 EcoBlue mHEV (110kW) (<-08/15/2021) 2019–2021
- FORD - Focus 2.0 EcoBlue (110kW) (<-08/15/2021) 2020–2021
- FORD - Kuga 2.0 EcoBlue (110kW) (<-08/15/2021) 2021–2021
- FORD - Focus 2.0 EcoBlue (110kW) (08/15/2021->) 2021–2022
- FORD - Kuga 2.0 EcoBlue (110kW) (08/15/2021->) 2021–2022
- FORD - Kuga 2.0 EcoBlue mHEV (110kW) (08/15/2021->) 2021–2022
Ajánlott motorolaj a motorhoz YLDC motor leggyakoribb problémái, tünetei és javítási megoldásai.
Kérdezd meg a MI-t bármely motorkódról
Csak motorkódokkal kapcsolatos kérdések (márka/modell/motortípus/gyártási évek).
| Castrol Magnatec 5W‑30 A5 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A1/B1 / A5/B5 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| ILSAC GF‑4 / GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| Liqui Moly Special Tec F 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| Mobil Super 3000 Formula F 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A1/B1 / A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
| MPM 05000F 5W‑30 Premium Synthetic Ford | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA A5/B5 | ✔ |
| API SN | ✔ |
| ILSAC GF‑4 / GF‑5 | ✔ |
| Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D | ✔ |
Olajspecifikációk jelmagyarázata
✔ – Megfelel az előírt specifikációnak
❓ – Nincs kifejezetten feltüntetve (óvatosan: ellenőrizd a jármű kézikönyvét)
❌ – Nem felel meg az előírt specifikációnak. Használata motorproblémákat okozhat.
✔ – Megfelel az előírt specifikációnak
❓ – Nincs kifejezetten feltüntetve (óvatosan: ellenőrizd a jármű kézikönyvét)
❌ – Nem felel meg az előírt specifikációnak. Használata motorproblémákat okozhat.
A választ az MI generálta.
Motorolaj-specifikációk YLDC motor
SAE 5W-30
ACEA C3
API SN Plus
WSS-M2C950-A
A YLDC motor.
Engine YLDC, found in Ford Focus and Kuga 2.0 EcoBlue models (2019–2022), commonly faces issues like EGR valve clogging, DPF (Diesel Particulate Filter) blockage, and turbocharger wear. Diagnosis involves checking for fault codes related to emissions and performance drops. Preventive measures include regular use of quality diesel, timely oil changes, and ensuring proper DPF regeneration by driving at highway speeds periodically. Solutions for EGR and DPF issues often require cleaning or replacement. Turbocharger problems may need inspection for shaft play or leaks, with repairs or replacements as necessary. Routine maintenance and software updates help maintain engine reliability.