Automobiliai, kuriuose buvo naudojami 1S varikliai:

Variklis 1S dažniausiai naudojamas Toyota Camry 1.8 (66kW) modeliuose (1987–1991).

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės arba vožtuvų dangčio.
- Aušinimo sistemos užsikimšimas ir perkaitimas.
- Uždegimo sistemos gedimai, sukelti uždegimo žvakių ar laidų problemų.
- Karbiuratoriaus arba kuro įpurškimo sistemos užteršimas, dėl ko blogėja variklio veikimas.
- Diržo įtempimo problemos, dėl kurių gali būti triukšmas ar variklio veikimo sutrikimai.

Nustatymas:
- Vizualus alyvos nuotėkio patikrinimas aplink galvos tarpines ir vožtuvų dangtį.
- Aušinimo skysčio lygio ir būklės tikrinimas, termostato ir radiatoriaus patikra.
- Uždegimo žvakių, laidų ir uždegimo ritės patikra, naudojant multimetro testus.
- Karbiuratoriaus ar kuro įpurškimo sistemos valymas, jei variklis dirba nelygiai ar trūkčioja.
- Diržo įtempimo patikra ir, jei reikia, koregavimas ar keitimas.

Problemos šalinimas:
- Pakeisti arba suremontuoti galvos tarpinę, pakeisti vožtuvų dangčio tarpines.
- Išvalyti aušinimo sistemą, pakeisti termostatą ir aušinimo skystį.
- Pakeisti uždegimo žvakes, laidus ir uždegimo ritę.
- Atlikti karbiuratoriaus ar kuro įpurškimo sistemos valymą arba remontą.
- Reguliuoti arba keisti variklio diržą.

Prevencija:
- Reguliariai tikrinti ir keisti variklio alyvą bei filtrus.
- Laiku keisti aušinimo skystį ir prižiūrėti aušinimo sistemą.
- Periodiškai tikrinti uždegimo sistemą ir keisti žvakes.
- Vengti prastos kokybės kuro ir reguliariai valyti kuro sistemą.
- Laiku keisti ir reguliuoti variklio diržus pagal gamintojo rekomendacijas.