Automobiliai, kuriuose buvo naudojami 1W varikliai:

Variklis 1W, naudojamas VW Polo 1.4 D (35kW) modeliuose (1990–1994), pasižymi patikimumu, tačiau kaip ir kiekvienas dyzelinis variklis, turi savo specifinių problemų.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Užsikimšęs kuro filtras, dėl ko sumažėja variklio galia ir kyla užvedimo problemų.
- Dyzelinio kuro sistemos oro patekimas, sukeliantis variklio trūkčiojimą ir nestabilų darbą.
- Alyvos nutekėjimas dėl susidėvėjusių sandariklių ar tarpinių.
- Aušinimo sistemos problemos, pavyzdžiui, radiatorius užsiteršęs arba termostatas neveikia tinkamai, dėl ko variklis gali perkaisti.
- Starterio gedimai, ypač dėl dažnų užvedimų ar senėjimo.

Nustatymas:
- Kuro filtro patikra ir keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Oro patekimo į kuro sistemą patikrinimas, ypač jungčių ir žarnų sandarumas.
- Alyvos lygio ir kokybės patikra, taip pat vizualinis sandariklių būklės įvertinimas.
- Aušinimo sistemos patikra, įskaitant termostato ir radiatoriaus būklę, bei aušinimo skysčio lygio tikrinimas.
- Starterio veikimo testavimas, ypač jei variklis sunkiai užsiveda.

Problemos šalinimas:
- Kuro filtro keitimas ir kuro sistemos oro pašalinimas.
- Sandariklių keitimas, jei pastebimi alyvos nutekėjimai.
- Aušinimo sistemos valymas, termostato keitimas, aušinimo skysčio papildymas ar keitimas.
- Starterio remontas arba keitimas, jei jis neveikia tinkamai.

Prevencija:
- Reguliarus kuro filtro keitimas ir kokybiško dyzelino naudojimas.
- Periodiškas aušinimo sistemos patikrinimas ir priežiūra.
- Alyvos keitimas pagal gamintojo nurodymus ir alyvos lygio kontrolė.
- Laiku atliekamas starterio patikrinimas, ypač jei pastebimi užvedimo sunkumai.
- Vengti ilgų variklio veikimo be apkrovos, kad nesusidarytų degimo kameros nuosėdos.

Laikantis šių rekomendacijų, variklis 1W tarnaus patikimai ir ilgai, o dažniausios problemos bus lengvai išsprendžiamos.