Automobiliai, kuriuose buvo naudojami 2GR-FE varikliai:

Variklis 2GR-FE yra patikimas, tačiau pasitaiko tam tikrų dažniausiai kylančių problemų.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galinių sandariklių (ypač alkūninio veleno sandariklis)
- Vandens siurblio gedimai, dėl kurių gali perkaisti variklis
- Uždegimo ritės gedimai, sukeliančios variklio trūkčiojimą ar užvedimo problemas
- Alyvos degimo padidėjimas dėl nusidėvėjusių vožtuvų arba žiedų
- Laiko juostos įtempiklio problemos, kurios gali sukelti triukšmą variklyje

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkis dažniausiai pastebimas vizualiai, tikrinant variklio apačią ir aplink sandariklius.
- Vandens siurblio gedimas diagnozuojamas stebint aušinimo skysčio lygį ir temperatūros svyravimus.
- Uždegimo ritės problemos nustatomos naudojant diagnostikos įrangą, kuri parodo klaidų kodus susijusius su uždegimu.
- Alyvos degimo padidėjimas matomas per didėjančią alyvos sąnaudą ir dūmų išmetimą.
- Laiko juostos įtempiklio triukšmas girdimas variklio veikimo metu, ypač šaltuoju sezonu.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkio atveju keičiamas sandariklis arba atliekamas variklio remontas.
- Vandens siurblio gedimą sprendžia jo keitimas kartu su aušinimo sistemos patikra.
- Uždegimo ritės keitimas atkuria tinkamą variklio darbą.
- Alyvos degimo problemoms spręsti gali prireikti vožtuvų arba stūmoklių žiedų remonto.
- Laiko juostos įtempiklio keitimas pašalina triukšmą ir apsaugo variklį nuo rimtesnių pažeidimų.

Prevencija:
- Reguliariai tikrinti ir keisti alyvą bei filtrus pagal gamintojo rekomendacijas.
- Stebėti aušinimo skysčio lygį ir būklę, laiku keisti aušinimo sistemą.
- Naudoti kokybiškas uždegimo dalis ir laiku jas keisti.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo.
- Atlikti laiko juostos ir įtempiklių patikrą bei keitimą pagal numatytą intervalą.

Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti 2GR-FE variklio ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.