Automobiliai, kuriuose buvo naudojami A17DTR LPL varikliai:
- OPEL - Zafira B 1.7 CDTi (92kW) 2008–2010
- OPEL - Zafira B 1.7 CDTi ecoFLEX (92kW) 2010–2012
- OPEL - Zafira B 1.7 CDTi ecoFLEX (92kW) 2012–2014
- VAUXHALL - Zafira B 1.7 CDTi (92kW) 2008–2010
- VAUXHALL - Zafira B 1.7 CDTi ecoFLEX (92kW) 2010–2012
- VAUXHALL - Zafira B 1.7 CDTi ecoFLEX (92kW) 2012–2014
Rekomenduojami Tepalai / Alyva A17DTR LPL varikliui.
Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
| Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ❌ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ❌ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ❓ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos A17DTR LPL varikliui
SAE 5W-30
ACEA C3
API SN
VW 504.00
VW 507.00
Dažniausiai pasitaikantys variklio A17DTR LPL gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis A17DTR LPL
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai, dėl kurių sumažėja variklio galia ir padidėja kuro sąnaudos.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas, sukeliantis netolygų variklio darbą ir dūmingumą.
- Turbo kompresoriaus gedimai, pasireiškiantys sumažėjusiu traukos jėga ir neįprastais garsais.
- Aušinimo sistemos problemos, dažnai dėl termostato gedimo ar aušinimo skysčio nutekėjimo.
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač jei dažnai važiuojama trumpais atstumais.
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, EGR, turbo ir DPF sistemomis.
- Vizualinė patikra ir slėgio testai aušinimo sistemoje.
- Variklio darbo stebėjimas, įskaitant traukos ir dūmingumo vertinimą.
- Degalų sistemos filtrų ir purkštukų patikra.
Problemos šalinimas:
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.
- Turbo kompresoriaus remontas arba keitimas.
- Aušinimo sistemos komponentų, tokių kaip termostatas ar žarnos, keitimas.
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei jis nebeveikia tinkamai.
Prevencija:
- Reguliarus variklio ir degalų sistemos priežiūros grafiko laikymasis.
- Naudoti kokybišką dyzelinį kurą ir reguliariai keisti kuro filtrus.
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai išvalyti DPF filtro.
- Laiku atlikti aušinimo sistemos patikras ir keitimą.
- Stebėti variklio veikimą ir nedelsti su gedimų diagnostika bei remontu.
Šios priemonės padeda išlaikyti variklį A17DTR LPL patikimą ir ilgaamžį.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai, dėl kurių sumažėja variklio galia ir padidėja kuro sąnaudos.
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas, sukeliantis netolygų variklio darbą ir dūmingumą.
- Turbo kompresoriaus gedimai, pasireiškiantys sumažėjusiu traukos jėga ir neįprastais garsais.
- Aušinimo sistemos problemos, dažnai dėl termostato gedimo ar aušinimo skysčio nutekėjimo.
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas, ypač jei dažnai važiuojama trumpais atstumais.
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu, EGR, turbo ir DPF sistemomis.
- Vizualinė patikra ir slėgio testai aušinimo sistemoje.
- Variklio darbo stebėjimas, įskaitant traukos ir dūmingumo vertinimą.
- Degalų sistemos filtrų ir purkštukų patikra.
Problemos šalinimas:
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.
- Turbo kompresoriaus remontas arba keitimas.
- Aušinimo sistemos komponentų, tokių kaip termostatas ar žarnos, keitimas.
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei jis nebeveikia tinkamai.
Prevencija:
- Reguliarus variklio ir degalų sistemos priežiūros grafiko laikymasis.
- Naudoti kokybišką dyzelinį kurą ir reguliariai keisti kuro filtrus.
- Vengti dažnų trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai išvalyti DPF filtro.
- Laiku atlikti aušinimo sistemos patikras ir keitimą.
- Stebėti variklio veikimą ir nedelsti su gedimų diagnostika bei remontu.
Šios priemonės padeda išlaikyti variklį A17DTR LPL patikimą ir ilgaamžį.