Automobiliai, kuriuose buvo naudojami AKH varikliai:

Variklis AKH dažniausiai naudojamas Audi S8 4.2 V8 32V quattro (1997–1999).

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galinių sandariklių ir vožtuvų dangčių.
- Alyvos degimas dėl nusidėvėjusių stūmoklių žiedų.
- Vandens siurblio gedimai, sukeliantys aušinimo sistemos problemas.
- Uždegimo ritės gedimai, dėl kurių sumažėja variklio galia ir kyla trūkčiojimai.
- Velenėlio grandinės įtempiklio nusidėvėjimas, sukeliantis triukšmą ir galimą grandinės slydimą.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkiai matomi vizualiai, patikrinus variklio apačią ir aplink vožtuvų dangčius.
- Alyvos degimo požymiai – padidėjęs alyvos suvartojimas, dūmai iš išmetimo vamzdžio.
- Aušinimo sistemos problemos pastebimos perkaitimo indikatoriais ir aušinimo skysčio nuotėkiais.
- Uždegimo ritės gedimai diagnozuojami naudojant diagnostikos įrangą arba pastebint variklio trūkčiojimus.
- Velenėlio grandinės triukšmas girdimas variklio veikimo metu, ypač šaltuoju sezonu.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkiams pašalinti keičiamas sandariklių komplektas arba vožtuvų dangčių tarpikliai.
- Alyvos degimo atveju rekomenduojama atlikti stūmoklių žiedų keitimą arba kapitalinį variklio remontą.
- Vandens siurblio gedimas sprendžiamas jo pakeitimu.
- Uždegimo ritės keitimas atkuria variklio darbą.
- Velenėlio grandinės įtempiklio keitimas sumažina triukšmą ir apsaugo nuo grandinės slydimo.

Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir filtrus, naudoti rekomenduojamos kokybės alyvą.
- Laiku tikrinti ir keisti aušinimo skystį.
- Atlikti periodinius variklio diagnostikos patikrinimus.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir staigių temperatūros pokyčių.
- Laiku keisti uždegimo sistemas ir grandinės komponentus pagal gamintojo rekomendacijas.