Automobiliai, kuriuose buvo naudojami ATX varikliai:

Variklis ATX dažniausiai naudojamas Audi A4 2.8 V6 (1999–2001) modeliuose.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galinių sandariklių ir galinės alkūninio veleno tarpinės.
- Uždegimo ritės gedimai, dėl kurių kyla variklio trūkčiojimas.
- Vandens siurblio gedimai, sukeliantys aušinimo sistemos problemas.
- Užsikimšę arba neefektyvūs degalų purkštukai.
- Laikui bėgant susidėvėję vožtuvų sandarikliai, dėl ko padidėja alyvos suvartojimas.

Nustatymas:
- Vizualus alyvos nuotėkio patikrinimas aplink galinius sandariklius.
- Diagnostikos įranga uždegimo sistemos klaidų skaitymui.
- Aušinimo sistemos slėgio testas ir temperatūros stebėjimas.
- Degalų purkštukų veikimo patikra naudojant specialią įrangą.
- Alyvos suvartojimo stebėjimas ir dūmų spalvos analizė iš išmetimo vamzdžio.

Problemos šalinimas:
- Galinių sandariklių ir alkūninio veleno tarpinės keitimas.
- Uždegimo ritės keitimas arba remontas.
- Vandens siurblio pakeitimas ir aušinimo sistemos praplovimas.
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas.
- Vožtuvų sandariklių keitimas, jei pastebimas didelis alyvos suvartojimas.

Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir filtrų keitimas, naudojant rekomenduojamos kokybės alyvą.
- Laiku atliekama uždegimo sistemos diagnostika ir priežiūra.
- Aušinimo sistemos patikra ir skysčių lygio palaikymas.
- Naudoti kokybiškas degalų priemaišas ir periodiškai valyti degalų sistemą.
- Stebėti alyvos suvartojimą ir laiku reaguoti į pakitimus.

Šios priemonės padeda išlaikyti variklį ATX geros būklės ir sumažinti gedimų riziką.