WhatOil logo WHAT OIL
  • Tepalai automobiliui
  • LT
    • EN
    • LT
    • ES
    • HU

Automobiliai, kuriuose buvo naudojami B3-ME varikliai:

  • MAZDA - Demio 1.3i 16V (46kW) 1996–2002
  • MAZDA - 323 1.3i 16V (54kW) 1998–2001
  • MAZDA - 323 1.3i 16V (54kW) 2001–2003

Rekomenduojami Tepalai / Alyva B3-ME varikliui.

Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
Oil Specs Comparison
Castrol Magnatec 5W‑30 A5
Castrol Magnatec 5W‑30 A5
SAE 5W‑30✔
ACEA A1/B1 / A5/B5✔
API SN/CF✔
ILSAC GF‑4 / GF‑5✔
Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D✔
Liqui Moly Special Tec F 5W‑30
Liqui Moly Special Tec F 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA A5/B5✔
API SN✔
ILSAC GF‑5✔
Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D✔
Mobil Super 3000 Formula F 5W‑30
Mobil Super 3000 Formula F 5W‑30
SAE 5W‑30✔
ACEA A1/B1 / A5/B5✔
API SN✔
ILSAC GF‑5✔
Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D✔
MPM 05000F 5W‑30 Premium Synthetic Ford
MPM 05000F 5W‑30 Premium Synthetic Ford
SAE 5W‑30✔
ACEA A5/B5✔
API SN✔
ILSAC GF‑4 / GF‑5✔
Ford WSS‑M2C913‑A / B / C / D✔
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.

Atsakymas sugeneruotas DI

Tepalo specifikacijos B3-ME varikliui

SAE 5W-30
API SJ
API SL
API SM
API SN
ILSAC GF-1
ILSAC GF-2
ILSAC GF-3
ILSAC GF-4
ILSAC GF-5

Dažniausiai pasitaikantys variklio B3-ME gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.

Variklis B3-ME

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galinių sandariklių ir vožtuvų dangčio
- Aušinimo sistemos užsikimšimas arba termostato gedimas
- Uždegimo sistemos problemos, ypač uždegimo ritės gedimai
- Karbiuratoriaus ar kuro įpurškimo sistemos užteršimas, dėl ko blogėja kuro degimas
- Laikui bėgant sumažėjusi kompresija dėl vožtuvų ar stūmoklių nusidėvėjimo

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkiai matomi vizualiai, patikrinus variklio apačią ir aplink sandariklius
- Aušinimo sistemos problemos nustatomos stebint variklio temperatūrą ir patikrinant aušinimo skysčio lygį
- Uždegimo problemos diagnozuojamos naudojant diagnostikos įrangą arba patikrinant uždegimo žvakes ir ritę
- Kuro sistemos problemos pastebimos dėl nelygaus variklio darbo, trūkčiojimo ar sumažėjusios galios
- Kompresijos lygis tikrinamas kompresijos matuokliu

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkiai pašalinami pakeičiant sandariklius ir vožtuvų dangtį
- Aušinimo sistemos gedimai šalinami keičiant termostatą, valant radiatorių ar keisdami aušinimo skystį
- Uždegimo ritės ir žvakių keitimas atkuria tinkamą uždegimą
- Kuro sistemos valymas arba kuro filtro keitimas pagerina kuro tiekimą
- Kompresijos problemos reikalauja vožtuvų reguliavimo arba stūmoklių žiedų keitimo

Prevencija:
- Reguliariai keisti variklio alyvą ir filtrus
- Laiku keisti aušinimo skystį ir tikrinti aušinimo sistemą
- Periodiškai tikrinti ir keisti uždegimo žvakes bei ritę
- Naudoti kokybišką kurą ir reguliariai valyti kuro sistemą
- Atlikti periodinius kompresijos patikrinimus ir vožtuvų reguliavimą

Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio B3-ME ilgaamžiškumą ir patikimą darbą.
© 2025 Copyrights: WHAT OIL

Šioje svetainėje pateiktos variklio alyvos yra bendro pobūdžio rekomendacijos, pagrįstos viešai prieinama informacija. Norėdami pasirinkti tiksliai Jūsų transporto priemonei tinkamą alyvą, visada remkitės automobilio naudotojo vadovu arba technine dokumentacija. Alyvos specifikacijos gali skirtis priklausomai nuo variklio versijos, gamybos metų, eksploatavimo sąlygų ir kitų veiksnių. Kilus abejonėms, pasitarkite su transporto priemonės gamintoju arba kvalifikuotu mechaniku.