Automobiliai, kuriuose buvo naudojami CUVB varikliai:

Variklis CUVB dažniausiai naudojamas Audi Q3 2.0 TDI modeliuose (2015–2019).

Dažniausiai kylančios problemos:
- EGR vožtuvo užsikimšimas ir sutrikęs veikimas, dėl ko sumažėja variklio efektyvumas ir padidėja išmetamųjų dujų tarša.
- DPF filtro užsikimšimas, ypač jei automobilis daug važiuoja mieste trumpais atstumais.
- Turbo įkrovos sistemos gedimai, dažniausiai dėl alyvos tiekimo problemų arba mechaninių pažeidimų.
- Alyvos nuotėkis iš galinių sandariklių arba vožtuvų dangčio.
- Degalų sistemos problemos, tokios kaip purkštukų užsikimšimas ar gedimai.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su EGR, DPF ir turbo sistema.
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio ir vamzdžių būklės.
- DPF filtro būklės vertinimas pagal kuro sąnaudas ir išmetamųjų dujų parametrus.
- Turbo įkrovos slėgio matavimas ir alyvos slėgio tikrinimas.

Problemos šalinimas:
- EGR vožtuvas valomas arba keičiama, jei valymas nepadeda.
- DPF filtras regeneruojamas arba keičiama, jei jis per daug užterštas.
- Turbo remontas arba keitimas, jei nustatomi mechaniniai pažeidimai.
- Alyvos nuotėkio vietų remontas, sandariklių keitimas.
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas.

Prevencija:
- Reguliariai naudoti aukštos kokybės dyzeliną ir alyvą, laikytis alyvos keitimo intervalų.
- Vengti dažnų trumpų važiavimų, kurie neleidžia tinkamai regeneruotis DPF filtrui.
- Periodiškai atlikti DPF regeneraciją arba važiuoti ilgesnius atstumus.
- Laiku atlikti techninę priežiūrą ir diagnostiką, ypač EGR ir turbo sistemoms.
- Stebėti alyvos lygį ir būklę, nedelsti su alyvos keitimu.

Šių priemonių laikymasis padeda išvengti dažniausių CUVB variklio gedimų ir užtikrina ilgesnį jo tarnavimo laiką.