Automobiliai, kuriuose buvo naudojami DGTA varikliai:
- SEAT - Ibiza 1.6 TDI DPF (85kW) 2017–2020
- SEAT - Arona 1.6 TDI (85kW) 2017–2020
- SEAT - Arona 1.6 TDI (85kW) 2020–2025
- SEAT - Ibiza 1.6 TDI DPF (85kW) 2020–2025
- SKODA - Scala 1.6 TDI (85kW) 2018–2020
- SKODA - Kamiq 1.6 TDI (85kW) 2019–2020
- SKODA - Scala 1.6 TDI (85kW) 2020–2025
- SKODA - Kamiq 1.6 TDI (85kW) 2020–2025
Rekomenduojami Tepalai / Alyva DGTA varikliui.
Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
| Castrol EDGE 5W-30 LL | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00/507.00 | ✔ |
| MB 229.31/229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| Dexos2 | ✔ |
| Motul 8100 5W‑30 X‑Clean | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ❌ |
| RAVENOL VMP 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
| Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos DGTA varikliui
SAE 5W-30
ACEA C3
VW 507.00
Dažniausiai pasitaikantys variklio DGTA gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis DGTA
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR vožtuvo užsiteršimas ir netinkamas veikimas
- DPF filtro užsikimšimas dėl nepakankamo regeneracijos proceso
- Turbo įkrovos slėgio svyravimai dėl turbinos ar vakuumo sistemos problemų
- Aušinimo sistemos gedimai, sukeliantys perkaitimą
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga skenuoja klaidų kodus, susijusius su degalų tiekimu, EGR, DPF ir turbo sistemomis
- Vizualinė patikra ir komponentų testavimas (EGR vožtuvas, purkštukai, turbina)
- DPF filtro būklės patikra per diagnostikos įrangą arba matuojant išmetamųjų dujų slėgį
- Aušinimo skysčio lygio ir temperatūros stebėjimas
Problemos šalinimas:
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei jis neveikia tinkamai
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei filtras per daug užsikimšęs
- Turbo sistemos patikra, vakuumo žarnelių keitimas arba turbinos remontas
- Aušinimo sistemos patikra, termostato ir vandens pompos keitimas, jei reikia
Prevencija:
- Naudoti kokybiškus degalus ir reguliariai keisti alyvą pagal gamintojo rekomendacijas
- Laiku atlikti EGR ir DPF sistemų valymą arba regeneraciją
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia pilnai užbaigti DPF regeneracijos proceso
- Reguliariai tikrinti aušinimo sistemos būklę ir papildyti skysčius
- Laiku atlikti techninę priežiūrą ir diagnostiką, kad būtų išvengta rimtesnių gedimų
Šių variklių DGTA problemos dažniausiai susijusios su išmetamųjų dujų recirkuliacija ir filtro sistema, todėl dėmesys šiems komponentams padeda užtikrinti ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR vožtuvo užsiteršimas ir netinkamas veikimas
- DPF filtro užsikimšimas dėl nepakankamo regeneracijos proceso
- Turbo įkrovos slėgio svyravimai dėl turbinos ar vakuumo sistemos problemų
- Aušinimo sistemos gedimai, sukeliantys perkaitimą
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga skenuoja klaidų kodus, susijusius su degalų tiekimu, EGR, DPF ir turbo sistemomis
- Vizualinė patikra ir komponentų testavimas (EGR vožtuvas, purkštukai, turbina)
- DPF filtro būklės patikra per diagnostikos įrangą arba matuojant išmetamųjų dujų slėgį
- Aušinimo skysčio lygio ir temperatūros stebėjimas
Problemos šalinimas:
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei jis neveikia tinkamai
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei filtras per daug užsikimšęs
- Turbo sistemos patikra, vakuumo žarnelių keitimas arba turbinos remontas
- Aušinimo sistemos patikra, termostato ir vandens pompos keitimas, jei reikia
Prevencija:
- Naudoti kokybiškus degalus ir reguliariai keisti alyvą pagal gamintojo rekomendacijas
- Laiku atlikti EGR ir DPF sistemų valymą arba regeneraciją
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia pilnai užbaigti DPF regeneracijos proceso
- Reguliariai tikrinti aušinimo sistemos būklę ir papildyti skysčius
- Laiku atlikti techninę priežiūrą ir diagnostiką, kad būtų išvengta rimtesnių gedimų
Šių variklių DGTA problemos dažniausiai susijusios su išmetamųjų dujų recirkuliacija ir filtro sistema, todėl dėmesys šiems komponentams padeda užtikrinti ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.