Automobiliai, kuriuose buvo naudojami EG33 varikliai:

Variklis EG33 dažniausiai naudojamas Subaru SVX 3.3 (1992–1997).

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinių.
- Aušinimo sistemos užsikimšimas arba neefektyvumas.
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač žvakių ir laidų nusidėvėjimas.
- Laikui bėgant sumažėjusi variklio galia dėl vožtuvų reguliavimo problemų.
- Alyvos siurblio nusidėvėjimas.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkio požymiai – alyvos dėmės po automobiliu, sumažėjęs alyvos lygis.
- Aušinimo sistemos problemos matomos per perkaitimą, aušinimo skysčio lygio kritimą.
- Uždegimo gedimai pasireiškia nelygiu variklio darbu, trūkčiojimu, sunkumais užvedant.
- Variklio galia sumažėja, jei vožtuvai netinkamai sureguliuoti – girdimas neįprastas garsas, sumažėja trauka.
- Alyvos siurblio gedimas gali sukelti alyvos slėgio kritimą, matomą prietaisų skydelyje.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkio atveju keisti galvos tarpines ir patikrinti variklio galvutės būklę.
- Aušinimo sistemos valymas, termostato keitimas, aušinimo skysčio lygio palaikymas.
- Uždegimo sistemos komponentų keitimas – žvakės, laidai, uždegimo ritės.
- Vožtuvų reguliavimas pagal gamintojo specifikacijas.
- Alyvos siurblio keitimas arba remontas, jei nustatomas gedimas.

Prevencija:
- Reguliariai tikrinti ir keisti alyvą bei alyvos filtrus.
- Laikytis aušinimo skysčio keitimo intervalų ir stebėti jo lygį.
- Periodiškai tikrinti uždegimo sistemą ir keisti susidėvėjusias dalis.
- Atlikti vožtuvų reguliavimą pagal rekomenduojamus intervalus.
- Vengti ilgo variklio perkaitimo ir stebėti alyvos slėgio indikatorius.

Šis variklis yra patikimas, tačiau reikalauja reguliarios priežiūros, kad būtų išvengta dažniausiai pasitaikančių problemų.