Automobiliai, kuriuose buvo naudojami EP6CDTR varikliai:

Variklis EP6CDTR dažniausiai montuotas Peugeot RCZ R (199kW) modeliuose (2013–2015).

Dažniausiai kylančios problemos:
- Turbo sistemos gedimai, ypač turbinos sklendės užsikimšimas ar užstrigimas.
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar aušinimo skysčio nutekėjimas.
- Alyvos nutekėjimas iš variklio sandariklių, ypač vožtuvų dangčio tarpiklio.
- Degalų įpurškimo sistemos sutrikimai, dėl kurių gali kristi variklio galia ar padidėti kuro sąnaudos.
- Elektroninių jutiklių gedimai, pavyzdžiui, oro srauto matuoklio ar lambda zondo problemos.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga naudojama klaidų kodų nuskaitymui ir variklio valdymo sistemos patikrai.
- Vizualinė patikra dėl alyvos ar aušinimo skysčio nuotėkio.
- Turbo sistemos patikra, įskaitant sklendžių ir turbinos būklės vertinimą.
- Degalų sistemos testavimas, įpurškimo slėgio ir purkštukų būklės tikrinimas.
- Jutiklių veikimo testavimas ir keitimas prireikus.

Problemos šalinimas:
- Užsikimšusių ar užstrigusių turbinos sklendžių valymas arba keitimas.
- Termostato ir aušinimo sistemos komponentų keitimas, jei nustatomi gedimai.
- Alyvos sandariklių keitimas, siekiant pašalinti nutekėjimus.
- Degalų purkštukų valymas arba keitimas.
- Sugedusių jutiklių keitimas ir programinės įrangos atnaujinimas.

Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir aušinimo skysčio keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Naudoti kokybiškas alyvas ir degalus.
- Laiku keisti oro ir kuro filtrus.
- Periodiškai tikrinti turbo sistemos būklę ir aušinimo sistemą.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir staigių temperatūros pokyčių.

Šios priemonės padeda išlaikyti EP6CDTR variklio patikimumą ir sumažinti gedimų riziką.