Automobiliai, kuriuose buvo naudojami FE varikliai:

Variklis FE dažniausiai naudojamas Mazda automobiliuose.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis dėl susidėvėjusių tarpinių ir sandariklių.
- Aušinimo sistemos užsikimšimas arba termostato gedimas, sukeliantis perkaitimą.
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo ritės ir žvakių nusidėvėjimas.
- Karbiuratoriaus arba kuro įpurškimo sistemos nešvarumai, dėl ko blogėja variklio veikimas.
- Laikui bėgant susidėvėjęs paskirstymo diržas, galintis sukelti rimtus variklio pažeidimus.

Nustatymas:
- Reguliarus alyvos lygio ir kokybės tikrinimas.
- Aušinimo skysčio lygio ir būklės patikra, termostato funkcionalumo testavimas.
- Uždegimo žvakių ir ritės patikra, jų keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Kuro sistemos valymas ir patikra, įskaitant karbiuratorių ar purkštukus.
- Paskirstymo diržo būklės ir įtempimo patikra, ypač pagal ridos intervalus.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkio atveju keisti susidėvėjusias tarpines ir sandariklius.
- Aušinimo sistemos valymas, termostato keitimas, jei jis neveikia tinkamai.
- Uždegimo komponentų keitimas arba remontas.
- Kuro sistemos valymas arba remontas, įskaitant purkštukų keitimą.
- Paskirstymo diržo keitimas laiku, kad būtų išvengta variklio gedimų.

Prevencija:
- Reguliarus techninis aptarnavimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Laiku keisti alyvą ir filtrus.
- Stebėti aušinimo sistemos būklę ir užtikrinti jos tinkamą veikimą.
- Periodiškai tikrinti uždegimo sistemą ir kuro tiekimą.
- Nepamiršti laiku keisti paskirstymo diržą, kad būtų išvengta rimtų gedimų.

Šių priemonių laikymasis užtikrina variklio FE patikimumą ir ilgaamžiškumą.