Automobiliai, kuriuose buvo naudojami RD28T varikliai:

Variklis RD28T dažniausiai naudojamas Nissan Patrol R 2.8 D 2WD (1991–1993).

Dažniausiai kylančios problemos:
- Turbo įpurškimo sistemos gedimai, dėl kurių sumažėja galia.
- Alyvos nuotėkis iš turbo arba variklio sandariklių.
- Aušinimo sistemos užsikimšimai, vedantys prie perkaitimo.
- Degalų tiekimo problemos, įskaitant užsikimšusius purkštukus.
- Susidėvėję vožtuvų sandarikliai, dėl ko padidėja alyvos sunaudojimas.
- EGR vožtuvo užsiteršimas, mažinantis variklio efektyvumą.

Nustatymas:
- Patikrinti turbo slėgį ir veikimą naudojant manometrą.
- Alyvos lygio ir kokybės patikra, taip pat nuotėkio vietų apžiūra.
- Aušinimo skysčio lygio ir temperatūros stebėjimas.
- Degalų sistemos diagnostika, įskaitant purkštukų testavimą.
- Variklio kompresijos testas vožtuvų būklei įvertinti.
- EGR vožtuvo patikra ir valymas.

Problemos šalinimas:
- Turbo remontas arba keitimas, jei nustatomi gedimai.
- Sandariklių keitimas, siekiant pašalinti alyvos nuotėkį.
- Aušinimo sistemos plovimas ir termostato keitimas.
- Purkštukų valymas arba keitimas.
- Vožtuvų sandariklių keitimas, jei pastebimas didelis alyvos sunaudojimas.
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.

Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir filtrus, naudoti rekomenduojamos kokybės alyvą.
- Laiku tikrinti ir prižiūrėti aušinimo sistemą.
- Naudoti kokybiškus degalus ir periodiškai valyti degalų sistemą.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo.
- Reguliariai tikrinti turbo būklę ir atlikti profilaktinį aptarnavimą.
- Laiku valyti EGR vožtuvą, kad būtų išvengta užsiteršimo.

Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti RD28T variklio ilgaamžiškumą ir patikimą veikimą.