Automobiliai, kuriuose buvo naudojami S50B30 varikliai:

Variklis S50B30 dažniausiai montuotas Bmw M3 (1992–1995) modeliuose.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinių ir vožtuvų dangčio.
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai.
- Uždegimo sistemos gedimai, įskaitant uždegimo ritės ir žvakių nusidėvėjimą.
- Veleno padėties daviklio gedimai, sukeliantys variklio veikimo sutrikimus.
- Vandens siurblio gedimai, dėl kurių kyla perkaitimo rizika.
- Alyvos siurblio nusidėvėjimas, galintis sukelti alyvos slėgio kritimą.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkiai matomi vizualiai, patikrinus variklio galvutės ir vožtuvų dangčio sandarumą.
- Aušinimo sistemos problemos nustatomos stebint variklio temperatūros svyravimus ir atliekant termostato patikrą.
- Uždegimo sistemos gedimai diagnozuojami naudojant diagnostikos įrangą arba patikrinant žvakių būklę.
- Veleno padėties daviklio gedimas nustatomas pagal variklio veikimo sutrikimus ir klaidų kodus.
- Vandens siurblio gedimas pastebimas dėl aušinimo skysčio nuotėkio arba perkaitimo požymių.
- Alyvos slėgio kritimas nustatomas pagal alyvos slėgio daviklio rodmenis.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkiai šalinami keičiant galvos tarpines ir vožtuvų dangčio sandariklius.
- Termostatas keičiama, jei jis neveikia tinkamai.
- Uždegimo ritės ir žvakės keičiamos reguliariai, pagal gamintojo rekomendacijas.
- Veleno padėties daviklis keičiama esant gedimams.
- Vandens siurblys keičiama profilaktiškai arba gedimo atveju.
- Alyvos siurblys keičiama, jei pastebimas alyvos slėgio kritimas.

Prevencija:
- Reguliariai tikrinti ir keisti alyvą bei filtrus.
- Laiku keisti aušinimo skystį ir termostatą.
- Periodiškai tikrinti uždegimo sistemą ir keisti žvakes.
- Stebėti variklio temperatūrą ir alyvos slėgį.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo.
- Naudoti kokybiškas atsargines dalis ir laikytis gamintojo techninės priežiūros grafikų.