Automobiliai, kuriuose buvo naudojami S50B32 varikliai:

Variklis S50B32 dažniausiai naudojamas BMW Z3 M (1997–2000).

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinių ir vožtuvų dangčio tarpiklio.
- Velenėlio padėties daviklio gedimai, sukeliantys variklio užvedimo problemas.
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai.
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas ar netolygus veikimas.
- Veleno grandinės įtempiklio nusidėvėjimas, sukeliantis triukšmą.
- Uždegimo ritės gedimai, lemia variklio trūkčiojimą.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkio vietą galima nustatyti vizualiai arba naudojant fluorescencinę alyvą.
- Velenėlio padėties daviklio gedimą diagnozuoja variklio valdymo sistema per klaidų kodus.
- Aušinimo sistemos problemas nustato temperatūros svyravimai arba aušinimo skysčio nuotėkis.
- Degalų įpurškimo sistemos veikimą tikrina variklio trūkčiojimas, neįprastas dūmų spalvos pokytis.
- Veleno grandinės triukšmą galima išgirsti variklio veikimo metu.
- Uždegimo ritės gedimus rodo variklio trūkčiojimas ir klaidų kodai.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkį pašalinti keičiant galvos tarpines ir vožtuvų dangčio tarpiklius.
- Velenėlio padėties daviklį pakeisti nauju.
- Termostatą ir aušinimo skysčio sistemą patikrinti, esant reikalui keisti.
- Degalų įpurškimo sistemas valyti arba keisti purkštukus.
- Veleno grandinės įtempiklį keisti, jei girdimas triukšmas.
- Uždegimo ritę keisti nauja, jei nustatytas gedimas.

Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir filtrus, kad būtų išvengta alyvos nuotėkio.
- Laiku atlikti diagnostiką ir keisti gedimus, ypač daviklius.
- Stebėti aušinimo sistemos būklę, reguliariai keisti aušinimo skystį.
- Naudoti kokybiškas degalų sistemas ir reguliariai valyti purkštukus.
- Atidžiai klausytis variklio garsų, laiku reaguoti į neįprastus triukšmus.
- Reguliariai tikrinti uždegimo sistemą ir keisti ritės pagal gamintojo rekomendacijas.