BLY motorral szerelt járművek listája:
- AUDI - A3 2.0 FSI (110kW) 2003–2006
- SEAT - Altea 2.0 FSI (110kW) 2004–2006
- SEAT - León 2.0 FSI (110kW) 2005–2009
- SEAT - Altea 2.0 FSI (110kW) 2006–2009
- SKODA - Octavia II 2.0 16V FSI (110kW) 2004–2009
- SKODA - Octavia II 2.0 16V FSI 4x4 (110kW) 2004–2009
- VW - Golf V 2.0 16V FSI (110kW) 2003–2008
- VW - Golf V 2.0 16V FSI 4Motion (110kW) 2004–2008
- VW - Passat 2.0 16V FSI (110kW) 2005–2010
- VW - Golf Plus 2.0 FSI (110kW) 2005–2008
- VW - Jetta 2.0 16V FSI (110kW) 2005–2008
Ajánlott motorolaj a motorhoz BLY motor leggyakoribb problémái, tünetei és javítási megoldásai.
Kérdezd meg a MI-t bármely motorkódról
Csak motorkódokkal kapcsolatos kérdések (márka/modell/motortípus/gyártási évek).
| Castrol EDGE 5W-30 LL | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00/507.00 | ✔ |
| MB 229.31/229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| Dexos2 | ✔ |
| Motul 8100 5W‑30 X‑Clean | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ❌ |
| RAVENOL VMP 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
| Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
Olajspecifikációk jelmagyarázata
✔ – Megfelel az előírt specifikációnak
❓ – Nincs kifejezetten feltüntetve (óvatosan: ellenőrizd a jármű kézikönyvét)
❌ – Nem felel meg az előírt specifikációnak. Használata motorproblémákat okozhat.
✔ – Megfelel az előírt specifikációnak
❓ – Nincs kifejezetten feltüntetve (óvatosan: ellenőrizd a jármű kézikönyvét)
❌ – Nem felel meg az előírt specifikációnak. Használata motorproblémákat okozhat.
A választ az MI generálta.
Motorolaj-specifikációk BLY motor
SAE 5W-40
ACEA A3/B4
VW 502.00
VW 505.00
A BLY motor.
Engine BLY commonly faces issues with carbon buildup on intake valves due to direct fuel injection, causing rough idling and misfires. Diagnosis involves a thorough inspection with a borescope or intake manifold removal. Preventive measures include using high-quality fuel and periodic intake cleaning. The high-pressure fuel pump may also fail; monitor fuel pressure and replace the pump if necessary. Timing chain tensioner wear can cause rattling noises; early replacement prevents severe damage. Regular oil changes with manufacturer-recommended oil help maintain hydraulic lifters and tensioners. Addressing these issues promptly ensures engine longevity and smooth performance.