CFWA motorral szerelt járművek listája:
- AUDI - A1 1.2 TDI (55kW) 2010–2015
- SEAT - Ibiza 1.2 TDI DPF (55kW) 2010–2013
- SEAT - Ibiza 1.2 TDI DPF (55kW) 2013–2015
- SKODA - Fabia II 1.2 TDI DPF (55kW) 2010–2015
- SKODA - Roomster 1.2 TDI (55kW) 2010–2015
- SKODA - Fabia II 1.2 TDI DPF Greenline (55kW) 2010–2015
- SKODA - Roomster 1.2 TDI Greenline (55kW) 2010–2015
- VW - Polo V 1.2 TDI Bluemotion DPF (55kW) 2009–2014
Ajánlott motorolaj a motorhoz CFWA motor leggyakoribb problémái, tünetei és javítási megoldásai.
Kérdezd meg a MI-t bármely motorkódról
Csak motorkódokkal kapcsolatos kérdések (márka/modell/motortípus/gyártási évek).
| Castrol EDGE 5W-30 LL | |
|---|---|
| SAE 5W-30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00/507.00 | ✔ |
| MB 229.31/229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife-04 | ✔ |
| Dexos2 | ✔ |
| Motul 8100 5W‑30 X‑Clean | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ❌ |
| RAVENOL VMP 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
| Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| VW 504.00 / 507.00 | ✔ |
| MB 229.31 / 229.51 | ✔ |
| Porsche C30 | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| GM dexos2 | ✔ |
Olajspecifikációk jelmagyarázata
✔ – Megfelel az előírt specifikációnak
❓ – Nincs kifejezetten feltüntetve (óvatosan: ellenőrizd a jármű kézikönyvét)
❌ – Nem felel meg az előírt specifikációnak. Használata motorproblémákat okozhat.
✔ – Megfelel az előírt specifikációnak
❓ – Nincs kifejezetten feltüntetve (óvatosan: ellenőrizd a jármű kézikönyvét)
❌ – Nem felel meg az előírt specifikációnak. Használata motorproblémákat okozhat.
A választ az MI generálta.
Motorolaj-specifikációk CFWA motor
SAE 5W-30
ACEA C3
VW 507.00
VW 504.00
A CFWA motor.
Engine CFWA commonly faces issues like EGR valve clogging, turbocharger wear, and DPF blockage due to soot accumulation. For diagnosis, monitor for loss of power, rough idling, or warning lights. Use diagnostic tools to check fault codes related to EGR, turbo, and DPF systems. Prevention includes regular oil changes with quality oil, using low-sulfur diesel fuel, and periodic long drives to aid DPF regeneration. Cleaning or replacing the EGR valve and DPF when clogged can restore performance. Turbocharger issues may require inspection for shaft play or leaks and, if necessary, repair or replacement. Maintaining the intake system clean also helps avoid problems.