Automobiliai, kuriuose buvo naudojami 20S varikliai:

Variklis 20S dažniausiai naudojamas Vauxhall Carlton 2.0i (85kW) modeliuose.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės arba vožtuvų dangčio.
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai.
- Uždegimo sistemos gedimai, įskaitant uždegimo ritės ir žvakių nusidėvėjimą.
- Karbiuratoriaus arba kuro įpurškimo sistemos užsikimšimas ar netinkamas veikimas.
- Diržų ir grandinių nusidėvėjimas, ypač paskirstymo diržo būklės prastėjimas.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkio požymiai matomi ant variklio ar po automobiliu.
- Aušinimo sistemos gedimus galima nustatyti stebint variklio temperatūros svyravimus arba perkaitimą.
- Uždegimo problemos dažnai pasireiškia variklio trūkčiojimu, sunkumu užvesti ar sumažėjusia galia.
- Kuro sistemos problemos gali būti nustatomos per degimo kokybės patikrinimą arba kuro slėgio matavimą.
- Diržų būklė tikrinama vizualiai, ieškant įtrūkimų ar nusidėvėjimo ženklų.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkį pašalinti pakeitus galvos tarpinę ar vožtuvų dangčio sandariklius.
- Termostatą ir aušinimo skysčio sistemą reguliariai tikrinti ir keisti, jei reikia.
- Uždegimo sistemą prižiūrėti keičiant žvakes, ritę ir laidus pagal gamintojo rekomendacijas.
- Kuro sistemą valyti arba keisti užsikimšusias dalis.
- Paskirstymo diržą keisti pagal nustatytą intervalą, kad būtų išvengta rimtų variklio pažeidimų.

Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir filtrus, laikytis gamintojo priežiūros grafikų.
- Stebėti aušinimo skysčio lygį ir būklę, laiku keisti termostatą.
- Periodiškai tikrinti uždegimo sistemą ir kuro tiekimo komponentus.
- Laiku keisti paskirstymo diržą ir kitus susidėvinčius elementus.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir užtikrinti tinkamą aušinimą.

Šių priemonių laikymasis padeda išlaikyti variklį 20S patikimą ir ilgaamžį.