Automobiliai, kuriuose buvo naudojami DV6DM varikliai:
Rekomenduojami Tepalai / Alyva DV6DM varikliui.
Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
| Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ❌ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ❌ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ❓ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos DV6DM varikliui
ACEA C2
ACEA C3
API SN
VW 505.01
PSA B71 2290
PSA B71 2294
SAE 5W-30
Dažniausiai pasitaikantys variklio DV6DM gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis DV6DM dažnai naudojamas Citroen C-Elysée 1.6 HDI 92 DPF modeliuose.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos gedimai, ypač purkštukų užsikimšimas ar nuotėkis
- EGR vožtuvo užsiteršimas ir netinkamas veikimas
- DPF filtro užsikimšimas dėl netinkamo eksploatavimo
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas
- Alyvos nutekėjimas dėl sandariklių susidėvėjimo
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu ir EGR sistema
- Vizualus patikrinimas dėl alyvos nuotėkio ir aušinimo sistemos būklės
- DPF filtro būklės vertinimas naudojant diagnostikos programinę įrangą arba matuojant išmetamųjų dujų spaudimą
- Variklio veikimo stebėjimas, ieškant netolygios traukos ar užvedimo problemų
Problemos šalinimas:
- Purkštukų valymas arba keitimas, jei jie neveikia tinkamai
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant užtikrinti tinkamą išmetamųjų dujų recirkuliaciją
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei jis per daug užsiteršęs
- Termostato ir aušinimo sistemos komponentų keitimas, jei nustatomi gedimai
- Sandariklių keitimas ir alyvos lygio bei kokybės kontrolė
Prevencija:
- Reguliarus variklio techninis aptarnavimas ir diagnostika
- Naudoti kokybiškas degalų ir alyvos rūšis, rekomenduojamas gamintojo
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia pilnai įšilti varikliui ir DPF regeneracijai
- Laiku keisti alyvą ir filtrus pagal gamintojo nurodymus
- Stebėti variklio veikimą ir nedelsti atliekant remontą, jei pastebimi gedimų požymiai
Šių priemonių laikymasis padeda sumažinti dažniausiai pasitaikančių DV6DM variklio problemų riziką ir užtikrina ilgesnį variklio tarnavimo laiką.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos gedimai, ypač purkštukų užsikimšimas ar nuotėkis
- EGR vožtuvo užsiteršimas ir netinkamas veikimas
- DPF filtro užsikimšimas dėl netinkamo eksploatavimo
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas
- Alyvos nutekėjimas dėl sandariklių susidėvėjimo
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga leidžia patikrinti klaidų kodus, susijusius su degalų įpurškimu ir EGR sistema
- Vizualus patikrinimas dėl alyvos nuotėkio ir aušinimo sistemos būklės
- DPF filtro būklės vertinimas naudojant diagnostikos programinę įrangą arba matuojant išmetamųjų dujų spaudimą
- Variklio veikimo stebėjimas, ieškant netolygios traukos ar užvedimo problemų
Problemos šalinimas:
- Purkštukų valymas arba keitimas, jei jie neveikia tinkamai
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, siekiant užtikrinti tinkamą išmetamųjų dujų recirkuliaciją
- DPF filtro regeneracija arba keitimas, jei jis per daug užsiteršęs
- Termostato ir aušinimo sistemos komponentų keitimas, jei nustatomi gedimai
- Sandariklių keitimas ir alyvos lygio bei kokybės kontrolė
Prevencija:
- Reguliarus variklio techninis aptarnavimas ir diagnostika
- Naudoti kokybiškas degalų ir alyvos rūšis, rekomenduojamas gamintojo
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia pilnai įšilti varikliui ir DPF regeneracijai
- Laiku keisti alyvą ir filtrus pagal gamintojo nurodymus
- Stebėti variklio veikimą ir nedelsti atliekant remontą, jei pastebimi gedimų požymiai
Šių priemonių laikymasis padeda sumažinti dažniausiai pasitaikančių DV6DM variklio problemų riziką ir užtikrina ilgesnį variklio tarnavimo laiką.