Automobiliai, kuriuose buvo naudojami EP6CDTM varikliai:

Variklis EP6CDTM dažniausiai naudojamas Citroen ir DS modeliuose.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Užsikimšę arba neefektyvūs tiesioginio įpurškimo purkštukai.
- Problemos su aušinimo sistema, ypač termostatu.
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės.
- Laiko juostos įtempėjo gedimai, sukeliantys variklio triukšmą ar net gedimą.
- Turbo įsiurbimo sistemos problemos, pavyzdžiui, vožtuvo gedimai.
- Elektroninių valdymo blokų klaidos, dažnai susijusios su degalų tiekimu ar uždegimu.

Nustatymas:
- Diagnostikos įranga skenuoja klaidų kodus, identifikuoja kuro sistemos, uždegimo ar aušinimo problemas.
- Vizualus patikrinimas dėl alyvos nuotėkio ar aušinimo skysčio praradimo.
- Patikrinama laiko juostos įtempėjo būklė ir triukšmo lygis.
- Turbo sistemos patikra, įskaitant vožtuvų veikimą ir slėgio testus.

Problemos šalinimas:
- Purkštukų valymas arba keitimas.
- Termostato ir aušinimo sistemos komponentų keitimas.
- Galvos tarpinės keitimas, jei nustatomas alyvos ar aušinimo skysčio maišymasis.
- Laiko juostos įtempėjo ir susijusių dalių keitimas.
- Turbo vožtuvų remontas arba keitimas.
- Programinės įrangos atnaujinimas arba valdymo blokų remontas.

Prevencija:
- Reguliarus alyvos ir aušinimo skysčio keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Naudoti kokybiškas kuro ir alyvos filtrų dalis.
- Laiku atlikti diagnostiką, ypač jei variklis pradeda triukšmauti ar praranda galią.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo.
- Laiku keisti laiko juostos komponentus pagal techninę priežiūrą.

Šis variklis yra techniškai pažangus, tačiau reikalauja kruopščios priežiūros ir kokybiškų dalių, kad būtų išvengta dažnų gedimų.