Automobiliai, kuriuose buvo naudojami EW10A varikliai:

Variklis EW10A dažniausiai pasižymi patikimumu, tačiau pasitaiko tam tikrų problemų.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės arba vožtuvų dangčio tarpinės;
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas ar aušinimo skysčio nuotėkis;
- Uždegimo ritės ar žvakių gedimai, dėl ko variklis gali netolygiai veikti ar užgesti;
- Laiko juostos įtempėjo nusidėvėjimas, kuris gali sukelti triukšmą arba laiko juostos slydimą;
- EGR vožtuvo užsiteršimas, dėl kurio sumažėja variklio našumas ir padidėja išmetamųjų teršalų kiekis.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkiai matomi vizualiai, patikrinus variklio galvutės ir vožtuvų dangčio sritis;
- Aušinimo sistemos gedimai nustatomi stebint variklio temperatūrą ir aušinimo skysčio lygį;
- Uždegimo sistemos problemos diagnozuojamos naudojant diagnostikos įrangą arba keičiant uždegimo ritę ir žvakes;
- Laiko juostos būklė tikrinama klausantis variklio darbo garsų ir atliekant vizualinę apžiūrą;
- EGR vožtuvo veikla tikrinama diagnostikos įranga arba išmontuojant ir apžiūrint vožtuvą.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkiai pašalinami keičiant tarpiklius;
- Termostatas ir aušinimo sistemos komponentai keičiami arba remontuojami;
- Uždegimo ritės ir žvakės keičiamos reguliariai;
- Laiko juostos ir įtempėjo keitimas pagal gamintojo rekomendacijas;
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas.

Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir filtrus;
- Stebėti aušinimo skysčio lygį ir keisti pagal gamintojo nurodymus;
- Laiku atlikti uždegimo sistemos patikrą ir priežiūrą;
- Laiko juostą keisti pagal numatytą intervalą (dažniausiai kas 100 000 km);
- Naudoti kokybiškas degalų ir alyvos rūšis, kad sumažėtų EGR vožtuvo užsiteršimas.

Apibendrinant, EW10A variklis yra patikimas, tačiau reikalauja reguliarios priežiūros ir laiku atliekamų remonto darbų, kad būtų išvengta rimtesnių gedimų.