Automobiliai, kuriuose buvo naudojami GK varikliai:

Variklis GK dažniausiai naudojamas VW Polo 1.3 modeliuose.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis dėl susidėvėjusių sandariklių ir tarpinių.
- Aušinimo sistemos užsikimšimas arba neefektyvumas, sukeliantis perkaitimą.
- Uždegimo sistemos gedimai, ypač uždegimo žvakių ir laidų nusidėvėjimas.
- Karbiuratoriaus ar kuro įpurškimo sistemos nešvarumai, dėl ko blogėja variklio veikimas.
- Diržų ir grandinių tempimo problemos, galinčios sukelti variklio veikimo sutrikimus.

Nustatymas:
- Reguliarus alyvos lygio ir kokybės patikrinimas.
- Aušinimo skysčio lygio ir sistemos būklės tikrinimas, ieškant nuotėkių ar užteršimų.
- Uždegimo žvakių ir laidų patikra, ieškant nusidėvėjimo požymių.
- Kuro sistemos patikra, įskaitant karbiuratoriaus ar purkštukų valymą.
- Variklio diržų ir grandinių įtempimo patikra bei būklės vertinimas.

Problemos šalinimas:
- Sandariklių ir tarpinių keitimas, siekiant pašalinti alyvos nuotėkį.
- Aušinimo sistemos plovimas ir užterštų komponentų keitimas.
- Uždegimo žvakių ir laidų keitimas, jei nustatomas nusidėvėjimas.
- Kuro sistemos valymas arba remontas, siekiant užtikrinti tinkamą kuro tiekimą.
- Diržų ir grandinių keitimas arba įtempimas pagal gamintojo rekomendacijas.

Prevencija:
- Reguliarus alyvos keitimas ir kokybiškos alyvos naudojimas.
- Aušinimo skysčio lygio ir kokybės stebėjimas, laiku papildant ar keičiant.
- Uždegimo sistemos komponentų periodinė apžiūra ir keitimas.
- Kuro sistemos priežiūra, įskaitant filtrų keitimą ir valymą.
- Variklio diržų ir grandinių reguliari priežiūra, laikantis gamintojo nurodymų.

Laikantis šių rekomendacijų, variklis GK veiks patikimai ir ilgai.