Automobiliai, kuriuose buvo naudojami RF varikliai:

Variklis RF dažniausiai pasižymi patikimumu, tačiau pasitaiko tam tikrų problemų, kurias svarbu žinoti.

Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba netolygus veikimas
- Aušinimo sistemos problemos, ypač termostato gedimai
- Alyvos nutekėjimas iš sandariklių ir tarpinių
- Dyzelinių variklių įsiurbimo sistemos užteršimas
- Kompresijos sumažėjimas dėl nusidėvėjusių vožtuvų arba stūmoklių žiedų

Nustatymas:
- Variklio veikimo sutrikimai, trūkčiojimai ar sumažėjęs galingumas rodo įpurškimo problemas
- Aušinimo sistemos gedimus galima nustatyti stebint variklio temperatūrą ir aušinimo skysčio lygį
- Alyvos nutekėjimas matomas vizualiai, patikrinus variklio apačią ir sandariklius
- Kompresijos testas padeda įvertinti cilindrų būklę ir nustatyti nusidėvėjimą

Problemos šalinimas:
- Įpurškimo sistemą rekomenduojama valyti arba keisti užsikimšusius purkštukus
- Termostato keitimas ir aušinimo sistemos patikra užtikrina tinkamą variklio temperatūrą
- Alyvos nutekėjimo atveju būtina keisti sandariklius ir tarpines
- Esant kompresijos problemoms, gali prireikti vožtuvų arba stūmoklių žiedų remonto ar keitimo

Prevencija:
- Reguliariai keisti alyvą ir filtrus, naudoti kokybiškas alyvas
- Laiku atlikti aušinimo sistemos patikrą ir priežiūrą
- Naudoti kokybiškus degalus ir periodiškai valyti įpurškimo sistemą
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir stebėti variklio darbo parametrus

Šių priemonių laikymasis padeda išlaikyti variklį RF patikimą ir ilgaamžį, sumažinant gedimų riziką.