Automobiliai, kuriuose buvo naudojami XU102C varikliai:

Variklis XU102C dažniausiai naudojamas Peugeot 605 2.0 (94kW) modeliuose (1989–1992).

Dažniausiai kylančios problemos:
- Alyvos nuotėkis iš galvos tarpinės arba vožtuvų dangčio.
- Aušinimo sistemos užsikimšimai ir termostato gedimai.
- Uždegimo sistemos problemos, tokios kaip uždegimo ritės ar žvakių gedimai.
- Karbiuratoriaus arba įpurškimo sistemos užsiteršimas, dėl ko blogėja variklio veikimas.
- Diržų ir įtempėjų nusidėvėjimas, ypač paskirstymo diržo.

Nustatymas:
- Alyvos nuotėkio vietą galima nustatyti vizualiai patikrinus variklio galvutę ir vožtuvų dangtį.
- Aušinimo sistemos problemos dažnai pasireiškia perkaitimu, todėl patikrinamas aušinimo skysčio lygis ir termostato veikimas.
- Uždegimo problemos nustatomos tikrinant žvakes, uždegimo ritę ir laidus.
- Variklio veikimo sutrikimai gali būti diagnozuojami naudojant kompiuterinę diagnostiką arba stebint variklio darbą esant skirtingoms apkrovoms.
- Diržų būklė tikrinama vizualiai ir palpacija, ieškant įtrūkimų ar nusidėvėjimo ženklų.

Problemos šalinimas:
- Alyvos nuotėkiai pašalinami keičiant galvos tarpinę arba vožtuvų dangčio sandariklius.
- Aušinimo sistemos valymas ir termostato keitimas padeda išvengti perkaitimo.
- Uždegimo sistemos komponentų keitimas arba valymas atkuria tinkamą variklio uždegimą.
- Įpurškimo sistemos valymas arba karbiuratoriaus reguliavimas pagerina kuro tiekimą.
- Paskirstymo diržo ir įtempėjų keitimas pagal gamintojo rekomendacijas užtikrina variklio patikimumą.

Prevencija:
- Reguliariai tikrinti ir keisti alyvą bei filtrus.
- Laiku keisti aušinimo skystį ir prižiūrėti aušinimo sistemą.
- Periodiškai tikrinti uždegimo sistemą ir keisti žvakes.
- Laikytis paskirstymo diržo keitimo intervalų, kad būtų išvengta rimtų gedimų.
- Vengti ilgalaikio variklio perkaitimo ir stebėti variklio veikimą.

Šios priemonės padeda išlaikyti variklį XU102C patikimą ir ilgaamžį.