Automobiliai, kuriuose buvo naudojami XVJC varikliai:
- FORD - Fiesta 1.5 TDCi Duratorq Euro 6 (70kW) 2015–2017
- FORD - B-Max 1.5 TDCi Euro 6 (70kW) 2015–2018
- FORD - EcoSport 1.5 TDCi (70kW) 2015–2018
- FORD - EcoSport 1.5 TDCi (70kW) 2018–2019
Rekomenduojami Tepalai / Alyva XVJC varikliui.
Paklausk DI apie bet kurį variklio kodą
Klausimai tik apie variklių kodus (markė/modelis/variklio tipas/gamybos metai).
| Castrol MAGNATEC 5W‑30 C3 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Liqui‑Moly Chrome C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ❌ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Ridex Plus Active Energy C2/C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ❌ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ✔ |
| Shell Helix Ultra ECT C3 5W‑30 | |
|---|---|
| SAE 5W‑30 | ✔ |
| ACEA C3 | ✔ |
| API SN/CF | ✔ |
| BMW Longlife‑04 | ✔ |
| MB‑Approval 226.5 / 229.31 / 229.51 / 229.52 | ✔ |
| Opel OV 0401547‑D30 / G30 | ✔ |
| Fiat 9.55535‑S3 | ✔ |
| Renault RN0700 / RN0710 | ✔ |
| VW 505.00 / 505.01 | ✔ |
| dexos2 | ❓ |
Alyvos specifikacijų paaiškinimas
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
✔ – Atitinka reikalaujamą specifikaciją
❓ – Nėra aiškiai nurodyta ( patikrinkite savo automobilio naudotojo vadovą)
❌ – Neatitinka reikalaujamos specifikacijos. Naudojimas gali sukelti variklio problemų.
Atsakymas sugeneruotas DI
Tepalo specifikacijos XVJC varikliui
SAE 5W-30
ACEA C3
API SN
VW 507.00
MB 229.51
Dažniausiai pasitaikantys variklio XVJC gedimai, jų nustatymas, prevencija, remontas.
Variklis XVJC
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas arba neefektyvus veikimas
- Alyvos nutekėjimas iš sandariklių arba tarpinių
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga naudojama klaidų kodų nuskaitymui, ypač susijusiems su degalų įpurškimu ir EGR sistema
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio ir aušinimo sistemos komponentų būklės
- DPF būklės patikra naudojant specializuotą diagnostiką arba matuojant išmetamųjų dujų spaudimą
- Variklio veikimo stebėjimas dėl netolygios traukos ar užgesimų
Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemos valymas arba purkštukų keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei užsikimšęs ar neveikia tinkamai
- DPF regeneracija arba keitimas, jei filtras per daug užterštas
- Sandariklių ir tarpinių keitimas, siekiant pašalinti alyvos nuotėkį
- Aušinimo sistemos komponentų, tokių kaip termostatas ar vandens pompa, keitimas esant gedimams
Prevencija:
- Reguliarus variklio ir degalų sistemos valymas
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis ir alyvą, atitinkančią gamintojo rekomendacijas
- Laiku keisti alyvą ir filtrus pagal techninės priežiūros grafiką
- Stebėti variklio veikimą ir laiku reaguoti į diagnostikos įspėjimus
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai įšilti varikliui ir DPF sistemai
Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio XVJC patikimumą ir ilgaamžiškumą.
Dažniausiai kylančios problemos:
- Degalų įpurškimo sistemos užsikimšimas arba gedimai
- EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo užsikimšimas
- DPF (kietųjų dalelių filtras) užsikimšimas arba neefektyvus veikimas
- Alyvos nutekėjimas iš sandariklių arba tarpinių
- Aušinimo sistemos problemos, tokios kaip termostato gedimas
Nustatymas:
- Diagnostikos įranga naudojama klaidų kodų nuskaitymui, ypač susijusiems su degalų įpurškimu ir EGR sistema
- Vizualinė patikra dėl alyvos nuotėkio ir aušinimo sistemos komponentų būklės
- DPF būklės patikra naudojant specializuotą diagnostiką arba matuojant išmetamųjų dujų spaudimą
- Variklio veikimo stebėjimas dėl netolygios traukos ar užgesimų
Problemos šalinimas:
- Degalų įpurškimo sistemos valymas arba purkštukų keitimas
- EGR vožtuvo valymas arba keitimas, jei užsikimšęs ar neveikia tinkamai
- DPF regeneracija arba keitimas, jei filtras per daug užterštas
- Sandariklių ir tarpinių keitimas, siekiant pašalinti alyvos nuotėkį
- Aušinimo sistemos komponentų, tokių kaip termostatas ar vandens pompa, keitimas esant gedimams
Prevencija:
- Reguliarus variklio ir degalų sistemos valymas
- Naudoti kokybiškas degalų rūšis ir alyvą, atitinkančią gamintojo rekomendacijas
- Laiku keisti alyvą ir filtrus pagal techninės priežiūros grafiką
- Stebėti variklio veikimą ir laiku reaguoti į diagnostikos įspėjimus
- Vengti trumpų kelionių, kurios neleidžia tinkamai įšilti varikliui ir DPF sistemai
Šių priemonių laikymasis padeda užtikrinti variklio XVJC patikimumą ir ilgaamžiškumą.